[Projet METRO-LYON.COM 2030] : de l'utopie à peut-être un jour la réalité ? > Présentation

AVERTISSEMENT : ce site n'est en aucune mesure celui du SYTRAL, actuelle autorité organisatrice des transports en commun pour le Département du Rhône et le Grand Lyon (sytral.fr) ; il n'a donc pas vocation (et ne prétend pas le faire) à vous renseigner sur la réalité et l'actualité du réseau de transports en commun de l'agglomération lyonnaise. Également, ce site n'est pas le site officiel des TCL (tcl.fr).
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AVERTISSEMENT : ce portail Internet n'est pas le site officiel des TCL (tcl.fr); il n'a pas non plus vocation à vous donner de correctes informations sur l'actuel réseau de Transports en commun de Lyon. Ce site est également indépendant de l'actuelle autorité organisatrice des transports en commun du Grand Lyon, le SYTRAL (sytral.fr).

Ce site a pour but de faire connaître le projet dénommé [Grand Projet «MLC» horizon 2030], intégrant le [Projet METRO-LYON.COM 2030] et le [Projet SMITRALY] nous faisant sortir du « tout-automobile », créé paradoxalement sous l'ère Louis Pradel en même temps qu'ont été initiées les premières études de faisabilité des deux premières lignes A et B du réseau Métro. Il s'agit de privilégier les transports en commun dans la ville et dans sa banlieue (urbaine et suburbaine), sans oublier les voies routières rapides (LY) qui permettent de la contourner.

Dans un souci de clarté, les phrases concernant le projet (même si elles composent pratiquement l'ensemble de ce site Internet) sont écrites en bleu foncé; les paragraphes les intégrant sont précédés de ce signalement: (projet fictif).

Le [Grand Projet «MLC» horizon 2030] et le [Projet METRO-LYON.COM 2030] doivent s'accompagner de grandes réformes sur le plan autoroutier mais aussi en matière de transports en commun. C'est également mon souhait, celui de créer une autorité organisatrice au niveau de la grande agglomération et de la région urbaine, le SMITRALY, qui aurait la charge de l'ensemble des infrastructures de transports et qui pourrait enfin amener une certaine cohérence dans le développement de futurs projets.

Précisons ici que ce n'est qu'une utopie, une sorte d'idéal, celui de voir un maillage digne des plus grandes villes d'Europe et du Monde à Lyon. Mais ne commençons pas à tout chiffrer, sinon on arrête et on se réveille tout de suite!!
D'un autre côté, si l'on avait imaginé un plan global (tel que celui-ci) au niveau de l'agglomération, les habitants du Grand Lyon et environs pourraient toucher ce rêve dès aujourd'hui, plutôt que de faire et défaire sans arrêt...

J'ai commencé à dessiner mon premier projet d'extension du réseau Métro il y a une huitaine d'années. Aujourd'hui, en 2002, j'ai essayé de prendre le recul afin d'optimiser l'ensemble des réseaux de transports, que ce soit les transports en commun ou les voies routières rapides.

Création du site: 2002. Refondu en 2005 - Dernière mise à jour: Décembre 2007.
©Michel LAMOTTE CRÉPET sur metro-lyon.com et smitraly.com.