|
AVERTISSEMENT :
ce site n'est en
aucune mesure celui du SYTRAL, actuelle autorité organisatrice des
transports en commun pour le Département du Rhône et le Grand Lyon (sytral.fr)
; il
n'a donc pas vocation (et ne prétend pas le
faire) à vous renseigner sur
la réalité et l'actualité du réseau de transports en commun de
l'agglomération lyonnaise. Également, ce
site n'est pas le site officiel
des TCL (tcl.fr).
Aucune marque officielle ou logo déposé
n'est utilisé(e) dans ce site. Photos
(lieux publics):
©auteur du site, tous droits réservés. |
▌Le matériel des
funiculaires
« Fourvière 2 »
La ligne de Funiculaire de Saint-Jean à
Fourvière est équipée depuis 1970 de deux rames à une voiture types
Von Roll
« Fourvière 2 ». L'écartement des voies est de 130 cm (100
entre 1900 et 1970) et la pente atteint au maximum 31%.
« Saint-Paul 2 »
(projet fictif) Les rames Skirail et Von Roll «
Saint-Paul 2 » étaient baptisées à l'origine « Saint-Just 3 » car
faisaient la liaison entre Saint-Jean et Saint-Just avant la
conversion de ce Funiculaire en ligne de Métro. Avant d'accueillir le
matériel roulant, l'écartement des voies de la ligne de Saint-Paul à
Fourvière serait ramené de 143,5 cm à 100 cm. Les rames
subiraient une pente d'un maximum de 24% au lieu du 18% de Saint-Just.
|
|
