▌Ligne H: Cordeliers - Gare Part-Dieu - Sept-Chemins - Aéroport Lyon-Bron

(projet fictif) La ligne H relierait les Cordeliers à l'Aéroport de Lyon-Bron. Elle fonctionnerait de 05:00h à 01:00h (entre 21:00h et 01:00h: limitée à la section Cordeliers - Sept-Chemins, remplacée par une navette relais entre Sept-Chemins et l'Aéroport de Lyon-Bron).

▌Historique 2024 - 2030

(projet fictif) Ultime ligne du plan [Projet METRO-LYON.COM 2030], la ligne H comblerait le vide dont souffre - depuis son ouverture - le réseau du Métro. Grâce à cette dernière ligne, le Centre-Presqu'île serait enfin reliée à la Part-Dieu directement et sans changement de ligne. De plus, une seconde ligne de métro desservant la Part-Dieu ne serait pas de trop puisque l'on peut imaginer que, dans les années à venir, la Tour Crédit Lyonnais ne sera plus le seule édifice de cet ampleur. D'autres tours pourraient la rejoindre accentuant alors la concentration de surfaces de bureaux et commerciale, et donc les flux de personnes beaucoup plus importants que seule une véritable offre de mode lourd (Métro) peut absorber.
Plus loin, la ligne H désenclaverait les Quartiers des Maisons-Neuves, de Montchat, mais aussi le Centre commercial des Sept-Chemins, le Parc des Expositions « Eurexpo » mal desservis du fait de son excentration à l'Est de la Ville. C'est sous la Place des Cordeliers, devant le Palais de la Bourse, et sous l'actuelle ligne A que naîtrait cette ligne dont le quai de départ / arrivée (à voie unique) communiquerait directement avec ceux de la ligne A.

Outre les difficultés techniques liées à cette première station, la ligne, longue de 12,1 Km, serait construite très rapidement, en seulement cinq ans.

Tout comme celles des lignes E et G, les rames de la ligne H seraient composées de deux motrices et d'une remorque chacune. De type pneus, les rames MPL-25 bénéficieraient des dernières avancées technologiques. (cf. Matériel > MPL / MCL (Métro)).

▌Desserte voyageurs
 

CORDELIERS _ BOURSE (correspondance )  centre d'échanges lignes fortes de Bus   Palais de la Bourse et du Commerce   Collège et Lycée Ampère   Saint-Bonaventure - Saint-Nizier   Place de la Bourse AUGAGNEUR   Préfecture de Région - Théâtre Tête d'Or   Berges du Rhône BONNEL   Auditorium Maurice-Ravel - Halles de Lyon GARE PART-DIEU (correspondance )  centre d'échanges lignes fortes de Bus   correspondance Train CFEL (Lyon-Part-Dieu - Crémieu ou Aéroport Lyon-Saint-Exupéry)   correspondance Tram lignes T1 (Debourg - IUT Feyssine ou Porte Croix-Luizet),     T3 (Gare Part-Dieu - Meyzieu Halte Z.I) et T4 (Gare Part-Dieu - Minguettes Roseraie)   lignes à grande vitesse / grandes lignes / lignes régionales   Bibliothèque   Halle des sports   Centre commercial - Maison de la Radio - Tour Crédit Lyonnais GARE EST   correspondance Tram ligne T3 (Gare Part-Dieu - Meyzieu Halte Z.I)   Halle des sports	cliquer pour agrandir
MAISONS-NEUVES   Clinique Émilie de Vialar   Lycée Lacassagne - École Charles-de-Foucauld   Sainte-Jeanne d'Arc - Église arménienne MONTCHAT _ PLACE RONDE (correspondance )   Espace Montchat PORTE MONTCHAT   Hôpital Cardio-vasculaire et Pneumologique - Hôpital Neurologique Wertheimer   Lycée Automobile Émile-Béjuit   Périphérique Est (Porte de Montchat) PAGÈRE   Collège Joliot-Curie - Collège Lamartine	cliquer pour agrandir
TERRAILLON   Saint-Étienne SEPT-CHEMINS   Centre commercial ROBERDIÈRES   Golf de Lyon-Chassieu   Centre de Formation de la Police LYON-EUREXPO _ PARC DES EXPOSITIONS   Parc des Expositions « Lyon-Eurexpo » AÉROPORT LYON-BRON   Aéroport d'affaires de Lyon-Bron   Musée de l'Aviation	cliquer pour agrandir

Légende:
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